La Traction avant la plus luxueuse de tous les temps
Il a succombé à un accident de voiture dans la Buick cabriolet d'un ami, à 25 ans en 1939.
Il s'appelait Rust Heinz, et était un des petits-fils d'Henri John Heinz, fondateur de l'empire du Ketchup.
Rust Heinz
Architecte naval, il créa à Pasadena un studio de design en 1936 et conçut plusieurs vedettes rapides et une voiture très en avance sur son temps.
Cord 810 Westchester Sedan
La vitesse était alors primordiale, l'aérodynamisme le maître mot, l'Art-déco le must incontournable et Rust, qui ne connaissait rien à l'automobile mais que sa tante subventionnait, voulait lancer « l'expérience la plus luxueuse possible sur quatre roues » au temps de la Cord 810 (il en possédait une) et de la Mercedes-Benz T 80 (conçue par Ferdinand Porsche pour rouler, avec un moteur d'avion de 12 cylindres en V inversé, sur un tronçon d'autostrade allemand à environ 650 km/h ; la guerre l'en empêchera).
Mercedes Benz T 80
Ce fut la Phantom Corsair, à partir du châssis de sa propre Cord 810, une des premières tractions avant.
Elle ne reçut aucune commande et ne fut réalisée qu'à un exemplaire…
Elle est aujourd'hui visible au Musée national automobile de Reno dans le Nevada.
La voici :
La Phantom Corsair, supercar de 1938, surnommée The Flying Wombat
La Phantom Corsair, supercar de 1938, surnommée The Flying Wombat est aujourd'hui estimée à environ 10 millions de dollars.
Lors de sa présentation à la Foire internationale de New York en 1939, Rust Heinz prévoyait de la vendre pour 12 500 dollars — plus de 300 000 € aujourd'hui. 6 m de long, 1,95 m de large, 4 places à l'avant, 2 à l'arrière. 185 km/h, 2 tonnes, un moteur V8 modifié 192 cv, un châssis en acier tubulaire, une carrosserie aérodynamique Streamline en aluminium et acier, et des portes électriques.
Elle est apparue dans le film The Young in Heart, avec Tyrone Power Jr et Paulette Goddard.
Voir la Phantom Corsair en vidéo
 |
 |
La Phantom Corsair, dessinée par Christian Bohman et Maurice Schwarz, est non seulement un bijou de design et d'ingénierie, mais aussi un objet de collection par définition extrêmement rare.
« À la tire !... »
Expression populaire employée dans les années 46-50, notamment par les membres du « gang des tractions avant » (Pierre Loutrel, dit « Pierrot le fou », Georges Boucheseiche qu'on retrouvera dans l'affaire Ben Barka… etc.)
La Citroën Traction Avant est une automobile produite par le constructeur français Citroën de 1934 à 1957. Son histoire est liée dans la mémoire collective à l'Occupation, tour à tour voiture de la Gestapo et icône de la Résistance. Elle fut également le véhicule préféré des gangsters en raison de ses qualités routières exceptionnelles pour son époque : rapide, robuste et adaptée aux fugues. Le gang symbolise une criminalité moderne, mobile et bien armée.
Ce gang s'inscrit dans le chaos de la fin de l'Occupation, de l'épuration inachevée, de policiers fragilisés, de circulation d'armes et de réseaux issus à la fois de la collaboration et de la Résistance, d'un vide d'autorité et d'une économie de pénurie où le marché noir, les trafics et le braquage deviennent des formes de prédation très lucratives.
La voiture a apporté une modernité visible et durable à l'automobile de série, au point de relancer Citroën après-guerre alors que le modèle datait de 1934.
Citroën Traction Avant
Alatyr, la start-up française des data centers spatiaux
Alatyr, pierre sacrée dans la mythologie slave et le folklore russe, est une start-up française fondée en 2023 par deux anciens d'ArianeGroup, Emeric Lhomme et Mathieu Chaize, installée à Saint-Germain-en-Laye.
Leur idée n'est pas de construire un simple serveur dans l'espace, mais de développer une infrastructure orbitale capable d'accueillir des data centers, avec une forte composante de robotique spatiale.
Emeric Lhomme et Mathieu Chaize
Alatyr développe des data centers géants de 300 m par 300 m, qu'il compte envoyer sur orbite d'ici à 2030. Structures principales durables sur lesquelles on greffe des « tuiles » informatiques (modules de calcul / puces IA) assemblées en orbite par robots. Démonstration technologique prévue vers 2028, montée à l'échelle vers 2030.
Cette start-up fait partie de la sélection « 100 start-up où investir en 2026 » de Challenges.
Dacacomposé : « les Blocus » — sur une musique de Jacques Dutronc
 |
 |
Le monde entier est un blocus…
Il est im-pos-sible de sursoir-oi-oi-r…
Dans la vie, il y a des blocus…
Il faut du fric pour le savoir…
Ein, Zweï, Dreï,
Trouille !
Aïe, aïe, aïe
 |
 |
A Berlin, il y a eu un blocus
Sous Napoléon, y a eu des blocu-u-u-s
A Cuba, il y a eu un blocus
En Mer Noire, il y a eu un blocus
Ein, Zweï, Dreï,
Trouille !
Aïe
 |
 |
Pour me défendre de leurs blocus…
À mon tour, j'ai mis des blocu-u-u-u-s….
Dans la Manche, j'ai mis un blocus
Dans mon slip, j'ai mis un blocus
Ein, Zweï, Dreï,
Trou-ou-ou-ille !
Aïe, aïe, aïe,
 |
 |
A Bab El Mandeb, je mets un blocus
A Gibraltar, je mets un blocu-u-u-u-s
A Choudao, je mets un blocus
Dans mes blocus, je mets des blocus
Ein, Zweï, Dreï,
Trouille !
Aïe
 |
 |
Le monde entier est un blocus
Il est im-pos-sible de sursoir-oi-oi-r
Dans la vie, il y a des blocus
Il faut du fric pour le savoir
Ein, Zweï, Dreï,
Trouille !
Aïe, Aïe, Aïe, Aïe
Trouille !
Tania de Pornichet
Blog composé et alimenté avec l'assistance bienveillante de
Tania de Pornichet